攻略//京都自由行的交通心得（下）——京都市内交通工具搭乘经验-anny的旅行
Anny的京都红叶季自由行交通攻略
1.攻略//用谷歌地图规划行程
2.攻略//京都自由行的交通心得（上）——务必掌握：京都交通基础常识
3.攻略//京都自由行的交通心得（中）——关西机场往返京都的交通
如果你是初次去京都，建议你按照以上三篇的顺序看。
这一篇，写我在京都市内搭乘各种交通工具的心得，一些是我旅行前的功课内容，一些是我的实地经验。篇幅长，希望我的分享能帮助到你。
京福电铁（岚电）
岚电从1910年开业以来谢庭锋，是京都唯一持续运行100年以上的路面电车。沿线景点包括含有世界文化遗产（天龙寺?龙安寺?金阁寺?仁和寺）在内的多数神社佛寺
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岚电沿线的观光景点
（截图来自岚电官网 http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf（这个链接打开比较慢）
****沿线重要车站及景点列表（总结来自“懒游日本”：http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#randen）：
【岚山站】靠近渡月桥、岚山
【鹿王院站】靠近鹿王院
【车折神社站】靠近车折神社
【帷子之辻站】可转乘〔岚电岚山本线〕、〔岚电北野线〕
【太秦广隆寺站】靠近广隆寺、东映太秦映画村
【岚电天神川站】可转乘〔京都地铁东西线〕
【西院站】可转乘〔坂急京都线〕
【四条大宫站】可转乘〔坂急京都线〕
【御室仁和寺站】 靠近仁和寺
【妙心寺站】 靠近妙心寺
【龙安站】 靠近龙安寺
【等持院站】 靠近等持院
**** 岚电沿线观光地图 来自岚电官网 http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf（这个链接打开比较慢）
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去岚山一定要搭岚电吗？
不一定哟！要看你选择的景点。岚山区域有近20多个景点，占地面积很大。
A.如果住大宫、三条、二条等区域，可以选择公交、地铁、或者步行到岚电“四条大宫站”或者“天神川站”，再搭乘岚山电车前往岚山。如果住在京都站区域，那搭乘JR到岚山更便利。如果住在河原町、四条，可以搭乘阪急到岚山。
B.前往岚山，有公交巴士、岚山电车、JR、阪急等不同的公交路线。
如下图： JR铁路线以北区域（嵯峨）的景点，距离JR车站近； 而JR铁路线以南，岚电终点站以西以南的区域，距离岚电终点站“岚山站”更近。 而如果你从大阪或者从京都河原町、四条、西院等地前往岚山，李芳雯可搭乘阪急铁路抵达保津川以南（渡月桥南侧，距离岚山各景点较远）。戈尔
综上所述，应根据出发点、住宿区域、行程景点，来确定是否搭乘岚山电车。在红叶季，岚山人特别多，公交车不准点，还特别拥挤，建议你通过google地图搜索路线时，将选项——首选交通工具——火车、有轨电车/轻轨。谷歌地图会筛选出你应该搭乘JR、岚山电车还是阪急。
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去哪里查询岚电信息和攻略？
——嵐電官网(繁体中文)
http://randen.keifuku.co.jp/tw/index.html官网最权威，有岚电简介、路线图、价目、转车资讯
嵐電官网( 日语) http://randen.keifuku.co.jp/ 信息更全
——懒游日本: 岚电 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#randen
——小气少年博客關於京福電車(嵐電)與嵐電一日券http://nicklee.tw/?p=683
——小气少年博客京福电铁-路面电车http://nicklee.tw/?p=454
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京福电铁（岚电）地图
****岚电路线图，来自官网：http://randen.keifuku.co.jp/tw/index.html
本线和北野线交汇的车站名字叫做“帷子之辻站”，在这里可站内换乘，方法是：“过对面月台去换另外一条线。”
****谷歌地图上的京福电铁（岚电）
在google maps上，岚电显示全名“京福电铁本线、京福电铁北野线”。
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嵐電的基本信息（时长、车费、转乘和常用优惠票券）
嵐電的运营时间：早上 5 點～午夜 12 點，日间每10分钟一班。
所需时间：本线全程22分钟，北野线全程11分钟。
官网各站时刻表：http://randen.keifuku.co.jp/train/。另外，在每个车站站台都张贴有时刻表。谷歌地图的时刻表很准确，到点就来车，分毫不差。
票价：全程单一票价 成人220日元（2017.8月信息）， 儿童110日元（6-12岁）
常用优惠票券：下图来自官网（中文）http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf（这个链接打开很慢）
岚电一日券、京都地铁.岚电一日券、市营巴士.京都巴士一日券，岚电.映画村套票。每个优惠券的使用范围不用，另可用于在部分景點可享有門票、餐點折扣或贈品等。优惠券详情查官网：http://randen.keifuku.co.jp/ticket/（只有日语）
关于岚电一日券
售票地點：仅在四个有人车站出售：四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站及北野白梅町站售票窗口
可在一天不限次数搭乘嵐電嵐山本線、北野線 。 （注意：限购票當日有效）
成人 500 日元，儿童（6～12 岁）250 日元。 岚电单一票价220日元，一天只要搭乘3次以上岚电，你就可以买这个票券。
在部分景點出示此票券可享有門票、餐點折扣或贈品。购一日券时，会有一张地图，标注有景点、餐饮等优惠。
如果购买岚电一日券：在“四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站及北野白梅町站”四个车站，有售票窗口，出示上面一日券截图给售票员，也可以说one day pass 售票员就懂了。
如果你当天行程有用到巴士（在巴士的均一票价范围内）+岚电，搭乘次数较多，车费超过1000日元（怎样查车费，用谷歌地图！谷歌地图攻略查我的另一篇攻略。），你可以用京都市巴士．京都巴士．嵐電一日券。特别要注意，这个券的使用范围有限制，详细查小气少年部落格：https://nicklee.tw/?p=2306
如果你当天行程有用到地铁+岚电 搭乘次数较多，车费超过1000日元，你可以用京都地铁．嵐電一日券。
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如何搭乘嵐電
岚电官网（中文）截图（2017.8的信息）：http://randen.keifuku.co.jp/common/image/train/pdf/randenmap_ch1.pdf（打开着链接很慢，耐心等待）
下图：标记有 i 的车站为有人值守车站。
以下IC卡在岚电都可以使用
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我搭乘岚电的经验总结
我们的住宿有两晚位于岚山电车宇多野站附近，并且安排了岚山一天半的行程，所以多次搭乘岚电。岚电一日券买过一次，用ICOCA卡刷卡一次，另外有一次忘记带IC卡，用1000日元现金投入纸钞兑币口换零钱后投入付款机中。操作都很简单。
下图，我们买的一日券。
1.岚电车站：共计22个。有人值守车站5个：四條大宮站、西院站、帷子之辻站、嵐山站、北野白梅町站；其余均为无人值守车站。
2.上车：后门上车，不论是“无人值守”还是“有人值守”的车站，均直接进入站台，没有检票口。
3.下车：前门下车。
4. 付费：可用现金、IC卡、或者出示一日券等票券。
5. 有人值守和无人值守的车站付晓田，下车付费方式不同
~~~无人值守车站：前门司机背后有投币箱（付费机），投现金、或者刷ic卡，或者将一日券等优惠票券出示给司机看。
~~~有人值守车站：车抵达“四條大宮站、西院站、帷子之辻站、嵐山站、北野白梅町站”后，从前门下车，这时驾驶员会将前门门口的投币箱（付费机）用手挡住，并请您直接下车。请走到车站出口的检票口，有站务人员，这时你可以刷IC卡、或者用现金、或者出示一日券，之后才能出站。
5.“帷子ノ辻 ”是本线和北野线交汇车站，两线列车通常会在帷子之辻同时停靠，转乘时可直接走到对侧月台换车。在这里换乘时，不需要下车付费。
6.下车铃基本上不必按。虽然岚电跟公车一样设有下车铃，不过岚电基本上是依照时刻表运行，所以不论是否有人要下车，都会照表停靠各站。
7、岚电“岚山站”，有娱乐休闲设施。如下图，来自官网。 晚上候车，这里特漂亮。站内足浴，很有意思哟。
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图例教学
来自懒游日本
下車收費制（大部分車站）
到站后，请走到前门的运赁箱（付费机）付款下车。付款流程会依不同付费方式而异，分别说明如下：
【使用 ICOCA 等 IC 卡】请将卡片靠近运赁箱的 IC 卡感应处即可下车。
【使用岚电一日券或其它纸卡式优惠票券】请向司机出示车票即可下车。
【使用关西周游卡（KTP）或其它磁卡式优惠票券】请将卡片插入读卡机再取回即可下车。
【付现】请将 210 日圆放入车资投入口即可下车。若没有零钱，可将纸钞或硬币放入兑币口中兑换成零钱，再放入车资投入口。
出站收費制（四條大宮站、帷子之辻站、嵐山站、北野白梅町站）（注意：岚电官网上，2017.8的信息温永毅，增加了西院站为有人值守的车站。所以应该是5个车站）
叡山電车：叡山本线、鞍马线
叡山电车是从京都市区"出町柳” 前往 “八濑比叡山口”、“鞍马”两地的地面铁路。
本线是前往比叡山延曆寺的铁路路线。鞍马线是往鞍马及贵船地区的铁路路线。
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叡山电车沿线的观光景点
**** 这条铁路的沿线，有非常多红叶景点！可以说，只需乘坐一辆电车，就能看尽京都红叶“火海”http://www.weixinnu.com/tag_article/1205528554
“一乘寺站”靠近詩仙堂、圆光寺；
“修學院站”靠近修學院離宮、曼殊院、圆光寺；
“八瀨比叡山口站”靠近 琉璃光院；
“八瀨比叡山口站”可转乘叡山缆车，前往世界文化遗产“比叡山延曆寺”；
“八瀨比叡山口站”可换成公交前往更远的大原地区；
“贵船口站”可转乘往贵船神社的巴士；
“鞍马站”可转乘往鞍马寺的鞍马山钢索铁道。
****叡山电车沿线观光地图
来自叡山电车官网（中文pdf导览）https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf
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去哪里查叡山电车的信息和攻略
****叡山电车官网（中文）pdf导览册：https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf
叡山电车官网（日语）https://eizandensha.co.jp/ 信息更全（路线图、时刻表，沿线车站信息、车费、优惠券等，虽然是日语，也能看懂大概）
**** 懒游日本：叡山電車：叡山本線、鞍馬線http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#eizandensha
****小气少年的部落格：叡山電車簡介https://nicklee.tw/?p=1780
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叡山电车地图
**** 路线图，来自官网（中文）pdf导览册：https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf
以下为部分截图（2017.8月信息）
****谷歌地图上的叡山电车
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叡山电车基本信息（车费、转乘、常用优惠券等）
叡山电车运营时间：约早上 5 點～午夜 12 點，約 10～20 分钟一班
所需时间： 叡山本线：“出町柳”到“八濑比叡山口”全程14分钟； 叡山鞍马线：从“出町柳”到“鞍马”全程31分钟；
票价：按照区间收取不同费用（根据搭乘距离收取不同票价）郑少清 ，1区间210日元，2区间260日元，3区间330日元，4区间380日元、5区间420日元。
以下截图来自官网中文导览图https://eizandensha.co.jp/files/pdf/common/CK-Guide.pdf（2017.8月信息）
下图来自官网日语页面截图：https://eizandensha.co.jp/guide/fare/
官网时刻表：
https://eizandensha.co.jp/guide/#kiraratimetable
注意：如果你想看红叶隧道，搭乘"展望列车"，可以查展望列车官网介绍：https://eizandensha.co.jp/about/kirara/
展望列车时刻表（时刻表分为平日、周六周日）：https://eizandensha.co.jp/guide/#kiraratimetable
常用优惠票券：
叡山铁路官网优惠券页面：https://eizandensha.co.jp/good-value/#other 一共有15种，日语页面。
小气少年和懒游日本推荐的常用优惠券有：
叡山電車一日券、鞍馬?貴船一日券、比叡山一日券、巴士&叡電 鞍馬?貴船當天往返票、 京都市地鐵&比叡山套票、比叡山延曆寺巡拜票等
懒游日本关于叡山电车优惠券的介绍：
http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#eizandensha
介绍了优惠券的使用范围、票价、推荐对象、划算程度、售票地点、景点优惠等。
小气少年的部落格：https://nicklee.tw/?page_id=21023 这个链接下 “常用交通票券 京都”可查到与比叡山相关的优惠券详细介绍。
示例：我如何根据行程选择“比叡山一日券”节省交通费的
上述那么多优惠券，要不要买？ 1、先定好行程 ， 2、用谷歌地图规划好交通路线，查出票价， 3、查看与比叡山行程相关的优惠券适用范围和价格。综合比较后再决定是否购买。比叡山的优惠券价格不便宜，一定要测算好再买！
下面是我的行程案例：
1. 早晨：酒店——（步行至）京阪电车“东福寺站”——（京阪本线 准急 出町柳方向 6站12分钟）——京阪本线“出町柳站”——（步行2分钟至） 叡山电铁“出町柳站”——（叡山电铁本线 八濑比叡山口方向 7站14分钟）——八濑比叡山口站
耗时 46分钟 京阪电车+叡山电铁票价总计530日元
以上所有信息，通过谷歌地图获得：
2. 上午： 叡山电铁“ 八濑比叡山口站”——（步行7分钟至）琉璃光院，琉璃光院观红叶
耗时1.5小时 交通费：无
3. 中午：琉璃光院——（步行 7 分钟）——“索道八濑 站——（叡山登山缆车 索道比叡方向 上山）——“索道比叡”站 ——叡山登山缆车（下山）——"索道八濑”站
耗时1.5小时 叡山登山车第一段往返票价1080日元
叡山登山车是京福电铁公司经营的。第一段是轨道钢索缆车，穿过枫叶隧道，浪漫唯美。第二段是吊缆车，可眺望比叡山和京都的秋色，最后抵达比叡山顶延历寺。我的计划是不去延历寺任佑明，只搭乘第一段，观赏非常美的红叶。 谷歌地图可以分段搜索，我要搭乘的第一段 “索道八濑”——“索道比叡” ，价格是：单程540日元 。那我上下往返是1080日元。
4. 中午：索道八濑——（步行3分钟至）叡山电铁“八濑比叡山口站”——（叡山电铁本线 各停 出町柳方向 4站7 分钟）——叡山电铁“一乘寺”站 （午餐）
耗时10分钟， 叡山电铁票价260日元
5. 下午：叡山电铁“一乘寺站"——（步行至）诗仙堂——（步行至）圆光寺——（步行至）叡山电铁“一乘寺”站
耗时2小时 交通费 ：无
6. 傍晚：叡山电铁“一乘寺”站 ——（ 叡山电铁本线 各停 出町柳方向 3站6 分钟）——叡山电铁”出町柳”站——（步行至）京阪本线“出町柳站”——（京阪本线 特急 淀屋桥方向 1站）——京阪本线“三条京阪站”
耗时19分钟 叡山电铁+京阪电车票价总计：400日元
7. 京阪本线“三条京阪站” ——（步行至）京都地铁三条站——（京都地铁东西线转乌丸线6 站）——京都地铁“九条站”（抵达酒店 ）
耗时17分 京都地铁票价：260日元
根据以上行程。我选择了比叡山一日券 ，价格2100日元。通过谷歌地图搜索，查到我当日搭乘的京阪铁路、叡山电车、比叡山登山车票价总计是2270日元，买比叡山一日券价格2100日元，节省170日元。
“比叡山一日券”使用范围：一天内不限次数搭乘京坂本线、京坂中之岛线、京坂宇治线、京坂交野线，叡山电车本线出钉柳站～八濑比叡山口站，叡山钢索线全线、叡山空中缆车全线及比叡山内接驳巴士部分路线。
截图来自：比叡山一日券（京阪电车官网简体中文简介）http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/cn/pdf/hiei-hieizan1dayticket-201704.pdf
tips：“比叡山一日券”的攻略：
**懒游日本网站：京阪電車：京阪本線、宇治線http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#keihan
常用優惠票券【6】比叡山一日券
**比叡山一日券（京阪电车官网简体中文简介）http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/cn/pdf/hiei-hieizan1dayticket-201704.pdf
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我搭乘京阪电车和叡山电车的经验
如何搭乘叡山电车？详细查小气少年的部落格：https://nicklee.tw/?p=1780
车站跟岚电一样，分为有人值守和无人值守车站，因而进站出站的方式、付款方式有所不同。 建议你仔细阅读以上小气少年的部落格，介绍得全面清晰。
我的实地经验：
购票：在京阪电车东福寺站，通过人工售票口购买比叡山一日券。购买时，出示手机里“比叡山一日券”的截图给站务人员看，他就明白你要的是什么优惠券了（截图来自懒游日本：
http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#eizandensha）
京阪电车官网优惠券页面（简体中文）：也能查到比叡山一日券http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/global/cn/
进站出站：
我们先后在京阪电车的“东福寺站”“三条京阪站”“出町柳站"进站出站；在叡山电铁的出町柳站，“八濑比叡山口”、“一乘寺”均出站、入站。
是将“比叡山一日券”出示给站务人员，还是投入检票闸口？时间久了，我记不清楚了。凭记忆说哈：
京阪铁路车站：投入闸口，过闸口，取票券。
叡山电铁：出町柳站，投入闸口，过闸口，取票券；一乘寺、八濑比叡山口下车时出示给司机看。
八濑登山缆车：将一日券出示给工作人员。
那用一日券，我是不是需要了解车站是有人值守还是无人值守呢？真的不用太仔细功课了！日本人服务真心好。你可以在有人值守的车站，现场问工作人员，他们会引导你的。在无人值守的车站，没有闸口，直接上车；下车将一日券给司机看即可（怎么知道是不是无人值守？哈哈，司机会告诉你的，如果无人值守车站停车韩棠，司机会打开窗门，在下车门那里一个一个验证是否付款的。）
如果你刷IC卡，那也很简单，车站有人值守，一般有检票闸口，刷卡进入；无人值守的，往往没有检票闸口，直接上车。 下车在哪里刷卡？车上有就车上刷（你下车的时候，跟着其他人看看他们怎么付款。这时候司机还会验票，他会引导你的）。叡山电铁，有些无人值守的车站叶兆良，可以上车下车前在站台上刷IC卡，如下图，机器上有备注。
不推荐现金买票，因为是分段计费，需要在上车的时候抽取“整理券”，下车的时候，查询对应的票价，在不同车站付款方式还不同，确实有些复杂。
这是我们购买到的比叡山一日券：
这是在“出町柳站”换乘，有明确的指示牌，跟着指示牌就可以走到叡山电车的入口。
这是叡山电铁出町柳站的电子看板，发车时间，车辆前往的方向，站台编号一目了然
这是叡山电铁前往八濑比叡山口的车，请看准车头上方电子版的方向提示。
京都地铁
京都只有两条地铁，东西线、乌丸线。
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去哪里查京都地铁攻略
懒游日本:京都地铁 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway （有些详细的图文教学）
小气少年：認識京都的交通-地鐵篇 https://nicklee.tw/?p=658
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京都地铁基本信息（路线图、运营时间、票价、优惠券等）
京都地铁路线图：来自京都交通局官网http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000008995.html
东西线“御陵站”起东侧（路线图右方）的蓝色路线为东西线与京坂京津线“直通运转区间”（如果你搭上某一趟车次属于直通转运，那就不用下车换乘，可以直接抵达京阪京津线的车站）
乌丸线竹田站起南侧（路线图下方）的粉红色路线为乌丸线与近铁京都线的直通运转区间（如果你搭上某一趟车次属于直通转运，那就不用下车换乘，可以直接抵达近铁京都线沿途车站，直达奈良哟！）
关于直通转运，查前面攻略“务必掌握京都交通基础知识”
运营时间:早上 5 点至午夜 12 点，平时约 5 到 8 分钟一班，清晨（早上 7 点前）及深夜（晚上 9 点后）约 10 分钟一班。
票价：依距离长短，210日元——350日元（2017.8信息）
常用优惠票券： 京都地铁一日券、京都觀光一日券?二日券、奈良?斑鳩一日券（京都市交通局版）、關西周遊卡（KANSAI THRU PASS魏晖倪，KTP）
这几个常用优惠券的详细介绍，查懒游日本 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway ，讲解了适用对象，划算程度，哪里购买，怎样使用等等，清晰明了
除了以上几个常用的，京都交通局官网 优惠券有十几种，http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000019521.html. 先看一下每个优惠券适用范围，如果涉及了自己要去的点，则用谷歌地图搜出价格，比较优惠券是否划算后再购买。
购票：可以用现金、IC卡刷卡、优惠券。
IC卡最简单，进站出站刷卡，卡里钱不够了，随时可以充值。充值可以去便利店，也可以找地铁服务人员帮忙，你就不用对着日语机器发愁了。Icoca卡购买充值，查前面的攻略“务必掌握——京都交通基础知识”
不建议用现金购买单次票，要在日语机器上操作，需要提前做功课。如果你一定要买普通车票，或者在机器上买优惠票券。查这个链接，如何購買京都地鐵一般車票或優惠票券http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway-buy
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我购买过的京都地铁优惠券
——京都地铁一日券
（1）京都地铁一日券简介：
可在一天内不限次数搭乘京都地铁全线（不包含直通转运。若搭乘至东西线御陵站东侧的京坂京津线直通运转区间，或乌丸线竹田站南侧的近铁京都线直通运转区间需另补车资）。成人 600 日圆，儿童（6～12 岁） 300 日圆。适用对象：会在一天内搭乘京都地铁至少 3 次，或总车资超过 600 日圆的旅客。售票地点：地铁站售票机、地铁站服务窗口、市巴士?地下铁案内所、市巴士?地下铁定期券发售所。
小气少年：京都市地鐵一日券 https://nicklee.tw/?p=823
（2）买地铁一日券：我将手机截图给地铁站窗口服务人员，说“one day pass”，迅速买到。不用去售票机器前买一日券，日语机器，再怎么都会浪费时间。
（3）用地铁一日券的小窍门：如果你想节约交通费，可以将地铁沿线的景点安排在一天，通过购买地铁一日券可节省费用。 红叶季期间，地铁沿线比较著名的景点有：二条城（二条城前站）、南禅寺（蹴上站）、京都御苑（今出川站、丸太町站）、毘沙门堂（山科站）、东本愿寺（近五条站）。
这是我买的京都市地铁一日券：
（4）用京都地铁一日券进站出站：搭乘京都地铁，请将车票插入进出站闸门，过闸口后，取回一日券。
——奈良?斑鳩一日券（京都市交通局版）
（1）奈良?斑鳩一日券（京都市交通局版）简介
适用范围：可在一天内不限次数搭乘京都地铁全线，近铁）从大坂难波到奈良、筒井、京都间路线，以及奈良交通巴士部分路线。
票价：1630 日圆（无儿童版）
适用对象：计划从京都前往奈良游玩，再从奈良返回京都或前往大坂的旅客。
售票地点：地铁站售票机、地铁站服务窗口、市巴士?地下铁案内所、市巴士?地下铁定期券发售所
划算程度：（懒游日本的总结）
虽然很多人从京都去奈良都会购买此票券，但懒懒哥要在此提醒各位，搭乘近铁从京都车站到近铁奈良车站只要 620 日圆杨宇平，从近铁奈良车站到大坂难波站只要 560 日圆。所以若您只是单纯要在一天内从京都往返近铁奈良车站，或是经由奈良到大坂，而且只在近铁奈良车站附近的奈良公园、兴福寺、东大寺及春日大社步行参观，当天不会搭近铁及巴士前往其它奈良景点，也不会在京都搭乘地铁至少两次，使用此票券对您来说并不划算，请购买一般近铁车票或刷 IC 卡往返奈良就好
官网链接：http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000033599.html
（2） 买奈良?斑鳩一日券：我在京都九条地铁站，向窗口服务人员购买的，出示奈良斑鸠一日券的截图。
（3）用奈良斑鸠一日券进站出站：搭乘京都地铁、近铁时，将车票插入进出站闸口（检票机）。搭乘奈良交通巴士时，请于下车时向司机出示车票
（4） 奈良斑鸠一日券不能搭乘近铁特急车次。若要搭近铁特急列车需加购特急券。我就错误的上了一辆特急车，日本人看我们占了座位，一脸奇特，尴尬得赶快下车。
这个券有一些复杂，出发城市不同版本不同价格不同，详情查：小气少年部落格：奈良．斑鳩一日券 介紹https://nicklee.tw/?p=706
（5） 奈良斑鸠一日券的使用范围包括奈良交通巴士，而实际呢，我们出近铁站搭乘了一辆奈良巴士前往两站后的一个地点，司机说不能用这个券，当时刷的IC卡。我查了一些官网资料，但还是没弄清楚这个券到底能搭奈良的哪些巴士胭脂夫人 。
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怎样搭乘京都地铁
以下图片教学来自懒游日本：京都地铁http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#subway-take
搭乘京都地铁，请先找到有京都市交通局标志的地铁站入口，接著购买车票或持一日券、IC 卡进站。抵达月台后，请确认搭乘方向，并在正确的月台候车。
前往御陵站～六地藏站时，请注意列车行驶方向
京都地铁东西线与京坂京津线直通运转，并在御陵站分离。过了御陵站，京都地铁东西线的列车会开往六地藏站，京坂京津线的列车则会开往滋贺县的滨大津站。所以搭乘地铁前往醍醐站等御陵站～六地藏站之间的车站时，请注意列车行驶方向，确定是开往六地藏站再上车
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京都地铁的设施
寄物柜：我去过的每个地铁站，都发现有寄物柜。价格300.400.700不等。
换乘：“东西线和乌丸线交汇的车站，“乌丸御池”，
站内换乘只需要几分钟，注意看地下的指示。换乘站人流大，我第一次找了半天没找到换乘路线指示，一个工作人员发现我的状况后，给我指出地下的标记，还带我到电梯前。
近畿铁道：近铁京都线
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哪里去查京都到奈良的交通攻略？
懒游日本：京都到奈良／奈良到京都 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/osaka-to-kyoto-to-nara-to-kobe.html
懒游日本介绍了两种方式：
**【往返京都車站?近鐵奈良車站?奈良公園?東大寺?春日大社＋京都地鐵烏丸線各站?唐招提寺?藥師寺】
近畿日本鐵道（近鐵）：近鐵京都線＆近鐵奈良線
**【往返京都車站?伏見稻荷大社?宇治?JR 奈良車站】
JR 西日本：JR 奈良線
近铁奈良车站更靠近奈良公园，JR奈良车站远。我的住宿酒店位于京都地铁九条站，行程是奈良公园， 搜谷歌地图时，自然筛选出京都地铁+近铁的路线方式。
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近铁京都线、近铁奈良线地图
截图来自近铁官网（中文）：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/about/station/route_map/
上面这个图比较重要。因为涉及了城际间交通的三条路线（京都地铁、近铁京都线、近铁奈良线），近铁班次较多郑楚然，有分为各停、急行、特快等不同车次，发往不同目的地，近铁的交通是我遇到最复杂的私铁。谷歌地图筛选出的交通方案，既有特快直达（班次少，需要够特急券，票价贵），也有转两次才能抵达奈良的普通车次。
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举例，筛选近铁交通方案
从我们的住宿地京都樱花台酒店（位于地铁九条站站口）到近铁奈良站。 谷歌地图给出四种方案，如下图：
第一种方案，京都地铁与近铁的直通转运，无需换乘，上了这列地铁，可直达近铁奈良站，票价830；
第二种方案，步行十分钟抵达京都站，搭乘特急列车直达近铁奈良站，耗时短，票价1130，需加购特级券才能上车；
第三种方案，京都地铁抵达竹田站后，步行200米，转近铁京都线（急行）天理方向1站，然后在近铁丹波桥站转近铁特急，两次中转后抵达近铁奈良站，因为有特急列车，票价就贵，1340日元，换乘两次。
第四种方案， 京都地铁抵达竹田后，步行200米，转近铁京都线（急行）近铁奈良方向共9站。换乘一次，耗时比直通转运少，比特急长，价格也比较便宜830，但是出发时间晚，抵达时间也晚。
省钱、省事、省时，各人的考虑不同，选择就不同。我会选择第一种方案，虽然时间略长，但一是省事（直达，刷IC卡即可，不需要单独购买特急券）；二是省钱，价格最低。
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怎样买票和搭乘近铁？
**** 近铁官网（中文页面）：电车的乘坐方法http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/about/howto/
如下图，每个环节，都有图文并茂的介绍。官网中文页面的信息清晰简洁，推荐！
**** 懒游日本：如何购买近铁普通车票
http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/osaka-to-kyoto-to-nara-to-kobe.html#kyoto-nara-kintetsu
图片教学，来自懒游日本：
如何搭乘京都往返奈良的近鐵列車
【京都車站到奈良】
【在大和西大寺站轉乘往奈良的列車】
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我搭乘近铁前往奈良的实地经验
买票：在地铁站窗口买的“奈良斑鸠一日券”(京都交通局版)。当天的交通方案是： 搭地铁到竹田，换乘近铁前往奈良广末奈绪 ，返程是近铁+地铁，计算过费用后，买奈良斑鸠一日券划算。
进站出站：
京都地铁和近铁，都是将优惠券插入闸口，过闸口，取回一日券。
换乘
划重点！ 我们在换乘的时候出错！ 我在国内做功课的时候，提前搜好了交通方案。而在京都旅行时，调整了行程，去奈良的行程从计划的23日周三调整到22日周二。当天我出发之后并没有重新搜索谷歌地图，而看的是手机里存好的提前搜出来的交通时刻。结果！因为出发稍晚了几分钟，地铁抵达车站后，只有两分钟换乘，按照计划应该搭乘7：39的近铁急行直达奈良。地铁换乘近铁，走一分钟就到了，我看见一辆车停在站台，车辆上的电子牌显示去往奈良，就上了车。车辆启动，为什么每站都停？我才发现上错了车，这辆车不是急行，二是各停。各停那不是打乱我的计划，我希望早到奈良避开游客的！然后，我在火车上重新搜索了交通方案，在其中一站下车，换乘了更快速的急行。
总结这次出错的教训：1. 时刻表可能有调整，出发的前一晚上应重新搜索一次。2. 谷歌地图给出的交通方案，哪怕换乘只有2分钟，也不该着急。在竹田站换乘时间是充裕的，只有200米。应看好站台显示牌叶建灵，确认自己搭的车与谷歌地图给出的车次相同再上车。
京都的巴士
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哪里去找京都搭公交车的攻略？
公交车的攻略，小气少年部落格过于详细，太复杂，所以我不推荐。
我推荐你看懒游日本的公交攻略，总结得简单明了，图片教学一目了然。
懒游日本 京都巴士 http://lazyjapan.com/regions/kansai/transport/howto/kyoto.html#bus
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我搭京都巴士的经验
以上攻略都很细致，我就不重复了，这里总结几点我认为比较重要的。
（1）京都的公交车， 有很多种！那怎么知道搭哪个公司的巴士，保证不上错车呢？
小气少年总结的京都巴士种类：
（1）京都市營巴士，通稱京都市巴士，或是「市巴士」(日文：市バス) （2）京都巴士(日文：京都バス) （3）京阪巴士(日文：京阪バス) （4）京阪京都交通巴士（5）JR巴士(日文：西日本JRバス)（6）阪急巴士 （7）ヤサカバス （8）京都定期觀光巴士 （9）公主號
最常见的也最多搭乘的是： 京都市巴士，或是「市巴士」(日文：市バス) ，京都市交通局运营； 京都巴士(日文：京都バス) ，京福电铁公司运营。 而红叶季去往高雄神护寺，有可能搭JR巴士。
那怎么知道搭哪个公司的巴士，保证不上错车呢？ 查谷歌地图，交通方案详情页面下有标注，如：以下图例，左侧，JR巴士；右侧是市营巴士。
(2)怎样找到站台？
前面的攻略介绍了，谷歌地图在巴士站台的显示上有问题，不完善。
在一条路上，或者较为简单的十字路口，我们可以用放大地图的方法来找准站台位置。实地核实站台上的指示牌，是否和谷歌地图的交通方案一致，就可以保证不上错站台了。
示例
在河原町、京都站这样大站，公交车可能有好几十路。谷歌地图有个明显弱点，可能将起点标记在十字路口正中间。那这个时候怎样找到站台？我建议你预先将几大车站图例截图留存在手机里，便于查找。
京都巴士官网的路线图，高清pdf可下载，有几个主要车站的图例。 http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/JPN0302(MAP).pdf
（3）了解什么叫做“均一区间”和“调整区间”
「均一区间」涵盖了整个京都市区，在均一区间行驶的市巴士「票价均一」，不论里程长短通通只要 230 日圆。（意思是：在市区内，单一票价230日元）
「调整区间」则都在郊区，当市巴士行驶到调整区间时，票价会依距离调整，搭越远则越贵。（意思是：去往很远的郊区的巴士，票价依距离调整）
红叶季节去高雄，大原等山里，巴士超出了均一区间。
（4）京都巴士一日券
这是在京都旅行最常用的优惠券。可在一天内不限次数搭乘“均一区间”内的市巴士、京都巴士，成人 500 日圆，儿童（6～12 岁） 250 日圆，适合在一天内于京都市区搭乘巴士至少 3 次的旅客，销售地点：市巴士售票机、京都综合观光案内所、市巴士?地下铁案内所、京都巴士案内所、市巴士定期券发售所、市巴士营业所、京都巴士营业所、市巴士车内、京都巴士车内、地铁站服务窗口。
用这个券要注意几点：
***查谷歌地图，规划当天交通方案，确定当天搭市营巴士和京都巴士（其他公司巴士不能用这张券） 超过三次。
***这个券只能在“均一区间”用。如果你去远郊，超出范围的，要补钱（用IC卡刷最方便）
***最简单的购买方式是跟司机买，说“one day pass”司机就懂，他会帮你在一日券打上当天日期，之后保管好这张券，每次搭乘给司机看。
（5）巴士怎样付款？什么叫做整理券？
搭乘京都市巴士，“均一区间”和“调整区间”车辆的付费方式不同。
IC卡：这是最简单的付款方式。上车，门口，如果有IC卡标记的机器，刷一下；下车，门口有IC标记的机器，也刷一下。（均一区间的车辆，上车的地方是没有IC卡刷卡机器的。）
用优惠券：例如京都巴士一日券、關西周遊卡（KTP）。下车的时候司机会指导你的！
用现金： 将硬币投入。没有零钱，下图这个机器可以兑换。
搭乘“调整区间”的巴士“付现金”时，你需要了解“整理券”。
后门上车，门口如果有这样的机器，就抽取一张整理券。整理券是印有编号的小卡片。
下车时看屏幕，对应数字下，就是你应该支付的现金金额。
（6）红叶季，巴士比较拥挤且准点率不好。
尤其是东山区域，我们在四条河原町附近计划搭bus，人太多了，根本上不去车，排队了十分钟，改搭私铁+地铁。
另外几次搭巴士，准点率只有50%。还有一次，计划回酒店月夜梦幻曲 ，只有三站bus，一条小街上的车站，没有什么乘客，左等右等车不来，当地日本人还帮助我们核对时刻表，确实是时刻过了，车始终不来，最后我们改了出租车。
京都站大楼（Kyoto Staion）一所超级火车站
京都站，是一座大型综合体，不仅有火车站，汽车站、还有商场、餐厅等。在京都旅行，来京都站的机会非常多。京都站充满现代感，人流密集。
我的住宿有6个晚上在京都站附近的樱花台酒店，因而前后六七次出入京都站搭火车、地铁、购物、吃饭。
我行前做了很多功课，搜集了京都站的各类资料。这里将我的功课和实地经验整理一些要点。
强推！京都站大楼官网（中文）http://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/
查官网，是最好的做攻略方式！
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京都站大楼和车站地图
来自京都站大楼官网（中文）可下载高清pdf图，https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/kyoto_station_building_kyoto_station.pdf
上面的截图我做了标注，红色为JR、近铁、新干线、地铁、巴士等车站入口，蓝色是位于二楼的连接南北大楼的南北自由通道，绿色是主要商业设施。
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分清南北了解京都站大楼主要设施的方位
这个大楼可分为南北两侧。北侧大楼：有JR车站、伊势丹百货、Cube购物中心、Porta购物中心、上百家餐厅（包括著名的拉面小路）、酒店、剧场等 。 下图是北侧外看大楼
南侧大楼：呈条状，近铁车站、新干线车站、地铁车站入口（靠近八条东口）、近铁商业街（n多餐厅、药妆店、特产店等。）
我们来对比一下，官网的地图和谷歌地图。 官网地图更清晰，谷歌地图细致全面，谷歌地图放大后，可以选择 显示不同楼层的信息，地图看起来有一些乱。
以下截图来自京都站大楼（中文官网）：京都站大楼周边，pdf超清地图，可下载： https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/around_kyoto_station_building.pdf
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谷歌地图上“京都站”相关的一些地名
京都站中央口（乌丸口）：京都站大楼北侧 ，大楼北入口
京都站八条口: 京都站大楼南侧， 大楼南入口 （八条这一侧有 八条东口、八条西口、）
塩小路通：京都站大楼北侧，公交巴士站北的道路名称
八条通：京都站大楼南侧道路名称
京都站乌丸口（公交站名，京都站大楼北侧，大楼外的广场，A~D站台接近40路公交巴士。）
京都站八条口（公交站名，京都站大楼南侧，大楼外的广场，有机场大巴、長途及通宵高速巴士的站台。）
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京都站大楼里的各车站入口在哪里？
京都站大楼（中文官网）通向各项设施示意图，高清pdf可下载：https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/to_each_facilities.pdf
注意！这个示意图是上南下北（跟谷歌地图相反的），如果你从京都站北侧中央口进入大楼，这个图例特别形象。
——从北侧中央口进入大楼：
正对是JR车站中央改札口（检票口），右侧是11层扶梯（大楼梯）；上扶梯到2F，顺着南北自由通路（人行道 Nanbokujiyuyuro）向南走，会路过 JR车站西改札口（检票口），右侧是伊势丹百货SUVACO（这里有电梯上楼就可抵达著名的中村藤吉）；继续向南走，走到头就是南侧大楼，可抵达近铁车站和新干线车站2F入口姜均成 。下扶梯后怪猫麦克，向左，长长的通道两侧有各种店铺，向前走可抵达新干线一楼中央入口，走到头，京都地铁入口恋上一只猫。
——从南侧八条口进入大楼:
南侧大楼是长条状，从八条口这一侧进入后，一楼中间位置有新干线中央入口，最右（东侧）京都地铁入口。向左侧走，近铁车站和新干线车站在左侧二楼（西侧），然后顺着2楼的南北自由通道（人行道 Nanbokujiyuyuro） 即可抵达北侧大楼。
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京都站内餐厅和购物场所在哪里？
京都站大楼设施指南，pdf高清图可下载。https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/guide_of_facilities.pdf
这个图显示从北侧中央口进入后，看到的大楼角度。
——餐厅巨多！
北侧大楼：有109家餐厅，信息可以查京都站大楼官网：https://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/cafe_restaurant/
拉面小路：在10F，从北侧中央口进入大楼，右侧有扶梯（大楼梯），一直上到十楼，大楼梯南侧。
伊势丹百货：顺着大楼梯旁的11F，右侧，进入门后有非常多餐厅，包括米其林京料理“和久传“京都站店， 不二乃 豆腐餐厅、明代日式炸猪排店Katsukura等，
伊势丹百货SUVACO：大楼梯上二楼，南北自由通道中间位置的SUVACO，再上扶梯，抵达三楼：有著名的中村滕吉抹茶店。
茶寮杜路里在京都站二楼。
不一 一列举了，我觉得除了自己做功课选定的餐厅专门去找一下外，可以在大楼里面随意选，太多餐厅了。或者你搜京都站美食，网上推介文章一大堆。
——商场购物
伊势丹百货 在北侧西楼，6万平米的百货公司13层楼。
The CUBE 车站1层与B1层的“京菓子”“京特产”零售馆内，超过60家京都当地特产店驻扎于此，售卖各类精致的糕点及伴手礼。B2层“Fashion”是时尚鞋包服饰零售的集聚区。售卖的并非一线品牌，而是与Porta相似小资品牌。
西楼11层的“Gourmet街”是一条名副其实空中餐厅街
Porta 位于站前地下区域。作为连接车站与私铁站（市内地铁）、大巴车站、出租车停车点的人行通道枢纽，客流量不言而喻。
以“快”为特点，主要经营各类小资品牌快消品和手工艺品、快速的沙龙美容服务（包括美甲、美睫、美发等）、以及各类简餐快餐。
南侧大楼的近铁商店街，有药妆店，餐厅、特产店等，也很好买。
京都站的商业逛一整天也逛不完的, 很好买。
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寄物柜在哪里
京都站的寄物柜：（截图子京都站大楼官网 站内地图） http://www.kyoto-station-building.co.jp/chinese_simpl/guidemap/pdf/kyoto_station_building_kyoto_station.pdf
京都出租车搭乘经验
在京都，出租车价格相较北京贵，不过，偶尔采纳也是可行的。京都出租车计价方式为起程价格（这是2016.我搜集的信息。）一般最低（小型车）为580日圆（2公里以内），以后小型车每行驶425米加收80日圆，中型车每行驶373米加收80日圆，超过5,000日圆优惠3％。晚23：00时至次日清晨05：00时间费用加收20％。
我在京都旅行是两次打的，第一次6.5公里14分钟1870日元（约113元人民币），第二次打的车费2公里有些堵车10分钟830日元（约50元人民币）。出租车价格也属于可承受范围，如果三人搭乘，会比较划算。出租车特别干净，司机非常有礼貌，服务好。
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1.序：红叶京都 典雅の秋 --Anny和妈妈的2016京都奈良行(1)（很多美图）
2.攻略//京都红叶季自由行攻略// 关于红叶景点的分区（上）——Anny和妈妈的2016京都奈良行2
3.攻略//京都红叶季自由行攻略// 关于红叶景点的分区（中）——Anny和妈妈的2016京都奈良行3
4.攻略//京都红叶季自由行攻略// 关于红叶景点的分区（下）——Anny和妈妈的2016京都奈良行4
5.攻略//什么时候红？关于出发时间和行程设计
6攻略//用谷歌地图规划行程
7.攻略//京都自由行的交通心得（上）——务必掌握：京都交通基础常识
8.攻略//京都自由行的交通心得（中）——关西机场往返京都的交通